为什么现在豪车上的表越来越少?

面对这样的现象 ，许多网友感到困惑：既然加个表能增加高级感
，那为什么现在越来越少车型传承这一设计呢？这涉及到成本和高级感的问题 。 以大众迈腾上的石英表为例，虽然价值只有几十元 ，但是考虑到一年销售十几万辆车
，这就意味着车企在钟表上的花费高达数百万
。

这就涉及到了成本问题和高级感问题了，像大众迈腾上面的那块石英表 ，虽然是只值几十块钱
，但是架不住它量大。

其次就是车也的确便宜了，从入门版车型 ，比如奔驰A级等车型的推出，到E级、奔驰GLC甚至S级等主力车型的终端放价
，现在的豪车门槛越来越低，还有各种金融政策支持 ，只要你有想法
，就努力实现你的豪车梦，所以马路上的奔驰越来越多的确不算意外 。

第二：Q7烧机油一直困扰消费者 ，谁都不想买个永远都在加机油的车
，口碑越来越差，自然购买的人就越来越少了
。第三：近来国内的suv逐渐成熟 ，一些豪华车（比如捷豹 、玛莎拉蒂等）也加入suv行列
，可选取性就广泛了很多，拉低了Q7的保有量。在北京确实有这种感觉 ，不过保时捷卡宴
、宝马X5并没有少 。

汽车产销量猛增
。但是小偷越来越少
，多了被偷的汽车也就少了。为什么？首先最基本的原因应该是大家的平均生活水平提高了，越来越少的人沦落到偷车卖钱的地步 。每个人都有自己的生计 ，足以为自己提供满意的生活。而且随着社会的进步，我们的素质也在提高
，社会越来越文明，陌生人越来越友好
。

车身成本 豪车在车身材质上的成本投入 ，会比普通车更多。具体表现就是豪车会在车身上
，加入更大比例的高强度钢材，本身高强度钢材的加工成本、焊接成本也会比普通钢材更高 。除此之外 ，如果豪车采用轻量化车身技术
，或者加入更贵的材质和技术，这样的成本投入也是普通车比不了的
。

奔驰e300l的表是万国吗

〖壹〗 、是万国的。奔驰e300l的表是万国的 ，是万国时钟专门为了奔驰进行定制的
，属于车辆的档次以及配置的象征的 。奔驰e300l车上的表和车辆的系统时间同步，如果需要调节石英钟的时间 ，可以从中控显示屏的时间设置里直接调节
。

〖贰〗
、不是。经查询奔驰官方网站发布的信息显示
，奔驰是一家德国汽车制造商，德国也是世界著名的钟表制造国家 ，但是在车内表盘的选取上，奔驰并没有固定使用万国表 。实际上
，不同的车型和不同的市场可能会选取不同的表盘品牌和款式
。

〖叁〗、奔驰e300l车型内部配备的万国手表是正品，彰显了品牌的严谨与精致。古驰与迪士尼的合作 ，于2021年3月8日推出了小熊系列联名手表
，为粉丝们带来了独特的收藏体验 。玛莎拉蒂手表将跑车的设计元素浓缩于腕表之中，设计感十足 ，价位在1000至2000元之间
，是跑车爱好者和户外休闲人士的理想选取
。

奔驰e为什么不用万国表了

〖壹〗 、设计改变。奔驰e表示车子中控的位置已经放不下那块万国表了，采用了新的设计 ，将它给去掉了
，不过中控屏上面位置进入屏幕保护以后会弹出IWC标志的石英表 。

〖贰〗
、不是。经查询奔驰官方网站发布的信息显示，奔驰是一家德国汽车制造商 ，德国也是世界著名的钟表制造国家
，但是在车内表盘的选取上，奔驰并没有固定使用万国表
。实际上 ，不同的车型和不同的市场可能会选取不同的表盘品牌和款式。

〖叁〗、奔驰三叉星是奔驰汽车品牌的标志，奔驰S级是全系的高端豪华车型
，而E级则是乘用豪华入门款，C级往下在定位上就已经不再面向高端人群了 ，因此也没有配置表盘 。奔驰汽车秉承严谨的德系造车工艺
，技术水平和质量标准都很高，推陈出新的创新能力也比较强
。

〖肆〗 、万国：万国表被誉为“机械表专家 ” ，品质可靠
，设计独特。它的每一款手表都蕴含着精湛的工艺和独特的品牌魅力 。开奔驰E级的人，选取万国表 ，既是对品质的追求
，也是对时间的尊重
。

这个是奔驰的那款车 。

这个是2015-2019款的奔驰-B级，一款紧凑型两厢轿车
。

奔驰的那个小车是smart ，它是一款非常独特的汽车品牌。smart是一款由奔驰汽车公司生产的微型车
，它的外观设计非常大胆犀利，简洁的线条勾勒出动感的车身轮廓 ，与白色车身相得益彰，展现出轻奢优雅与科技质感 。前后保险杠、轮眉
、侧围及21寸超大轮毂的设计则为之赋予了矫健身姿与强大力量感
。

奔驰e260coupe2002款裸车价419w费用
，算上税和保险，最终上路要561万多 ，性价比一般
，这个费用完全可以购买更高一个级别的车子。

奔驰c200是奔驰旗下一款标轴的三厢轿车，保持了海外原版本的原本风格 ，非长轴会更加偏向运动风格
，驾驶起来操纵感跟好 。