霸道4.0怎么样

对于那些市区驾驶较少，偶尔需要自驾出游或送孩子长途的人来说，首先考虑大车是个不错的选取。特别是对于高速行驶的需求，如超过120公里/小时，0VX的霸道可能是理想之选。然而，在遇到横风或雨天湿滑路面时，陆巡的稳定性更胜一筹，其扁平宽大的车身和重达的优势提供了优越的稳定性保障。

普拉多 0的缺点：公路操控仍存在重心高、过弯笨重的特点，不适合激烈驾驶；在城市道路过坎时，后悬挂跳动比较明显直接，乘坐不够舒适；第三排虽然空间不错，但座椅舒适性仍明显逊色于MPV；尾厢横拉门向右开，在中国道路靠边停车搬运行李不方便；动力系统规格不高，少了点先进感。

其实从型号来看，一个5一个0不难看出，0是5的升级版，总体来说0的版本要更高一点，但是油耗和费用也更好看一点，如果钱不是特别充裕，要求也不是那么多的话5就已经很不错了，当然如果你不差钱，比较追求更好的使用感，那小编建议选购霸道0。

L霸道的油耗根据不同的版本和测试数据有所不同：243马力V6发动机版本：平均油耗为167升/百公里，范围在137~198升之间。275马力V6发动机版本：平均油耗为157升/百公里，范围在165~150升之间。

试驾小改款丰田霸道0VX感受如何了解一下？，在休旅车日益风行的现代社会，当大多数人已经慢慢习惯于轿车底盘为基础的SUV，但在车坛上还是有三个老资格越野品牌坚持自我、不随波逐流的持续坚持走纯种SUV车型，而这其中之一就是本次试驾的主角霸道。

在日常道路上开，这款普拉多0L给人的感觉是很丰田。丰田的最大特点就是轻松易开，其实能够将一部车造得如此柔顺，也是一种功力，至少我们的自主品牌还没有一家能做到。丰田的功力在于它柔而不虚，轻柔之余不会让你丢掉信心，在普拉多上这种感觉尤为明显。

2017款的2.7l丰田普拉多保养一次多少钱?

〖壹〗、展开全部 这个保养一次大概700左右，个人觉得4s店比较黑，现在都是自己买机油机滤然后去汽修店保养的。机油可以选取的是GT机油。毕竟自己买的这种高品质机油机滤都要比4s店里的好而且都能达到10000公里。当然，费用也能省不少。

〖贰〗、丰田霸道首保5000km，是免费的，以后正常的是每十万公里要更换机油三滤，火花塞，刹车油，清洗汽油油路，进气系统。检查刹车片等一些底盘部件。如果底盘系统都没有问题上诉的费用大概在3000-4000之间，这也就是第一次或者是第二次大保养的大致费用。

〖叁〗、第三部分就是车辆的保养费用，一汽丰田普拉多5L的车型基本上5000公里需要进行一次保养的，小保养一次1100元左右，中保养一次2000，一年行驶2万公里需要保养4次，费用在4000元左右。

〖肆〗、其他的包含车损、盗抢自燃等等全部购买的话首年的保险费用需要用到大约4万元；保养的话普拉多这款车一次小保养的费用大约在800元上下，按照一年行驶一万公里的里程需要保养两次，保养的金额大约为1600元上下。

〖伍〗、保养费用差异：- 普拉多7L车型：由于其发动机排量较小，对零部件的磨损和更换需求可能相对较低，因此保养费用也相对较低。- 普拉多0L车型：由于其发动机更加强劲，对零部件的磨损和更换需求可能相应增加。这包括机油、滤清器、火花塞等常规保养项目，以及潜在的更大功率部件更换。

霸道尺寸长宽高多少

霸道车的长度为4840mm，宽度为1885mm，高度为1890mm。轴距达到2790mm，为乘客提供了宽敞的内部空间和稳定的驾驶体验。

车身尺寸：酷路泽：轴距为2850毫米，长宽高分别是5095毫米，1975毫米，1930毫米，整体尺寸更大。霸道：轴距为2790毫米，长宽高分别是4840毫米，1885毫米，1890毫米，相对酷路泽更为紧凑。

霸道的尺寸数据如下：长度为4970公分，宽度为1875公分，高度为1895公分。每一款霸道都延续了家族一贯的霸气设计风格，其外观设计正如其名，展现出强大而稳健的风采。坚固的车架和车身结构赋予了它较高的稳定性，使其在越野车领域中独树一帜。

2017丰田普拉多节气门在什么位置

〖壹〗、节气门位于空气滤清器和发动机缸体之间，被誉为汽车发动机的咽喉。车辆的加速性能与节气门的清洁程度息息相关。因此，定期清洗节气门不仅能有效降低油耗，还能提升发动机的响应速度和动力表现。通常情况下，丰田普拉多的节气门建议每行驶2万公里清洗一次，并在清洗后进行复位操作。

〖贰〗、号小扳手（拆解蓄电池接线柱）、大十字螺丝刀（拆解进气弯头）、内扳手T30（拆解节气门）、化油器清洁剂一瓶。第二步：拆卸丰田普拉多节气门的进气弯头。第三步：拔掉丰田普拉多油门线束插头第四步：拆卸丰田普拉多阀体。丰田普拉多的油门功能：控制空空气的进气量，油门位置传感器可以自动控制燃油量。

〖叁〗、普拉多节气门的保险丝英文标识为EBTCM/TPS。节气门作为发动机的关键部件，扮演着控制空气进入发动机的重要角色。它位于空气滤清器和发动机缸体之间，这一特殊位置使得它成为汽车发动机的“咽喉”。无论是哪种四行程汽油机，节气门都是其系统中不可或缺的组件之一。